HOT ! ・BesV　PSA1用　HMIスイッチ（コードを約25センチ延長 ） BesV PSA1用 HMIスイッチ （コードを約25センチ延長 / アレンジ）

BesV PSA1用 HMIスイッチ （コードを約25センチ延長 / アレンジ）。BesV PSA1用 HMIスイッチ （コードを約25センチ延長 / アレンジ） BesV。BesV PSA1用 HMIスイッチ （コードを約25センチ延長 / アレンジ。BesV　PSA1用　HMIスイッチ（アレンジ）　（ファームウエア最新　Ver hmi/1.007_ba）　①　ハンドル交換で、スイッチのコード長が足りないので　　　別途購入した６本線コードで約25センチ延長。　　　　（コード延長＝半田は大変）　　　　　写真１（スイッチは改造前）　　　※　足付いてます。写真７　②　HMIスイッチ（アレンジ）　　　　電源ON後、トグルスイッチONでS モード 。　　　※　２秒でS モード。スイッチはOFFに戻す。 　　　　（戻さなくても問題なし。次、使うときは戻す必要あり）　　　　（写真上のトグルスイッチを付けて送ります）写真５、６　　　　　※　2025/11/1より、売れるまで使用。　　　　　リレーを使った電源連動から　　　　　　　ひと手間かかるトグルスイッチ　　　　　になり、当初は、少し面倒でしたが　　　　　　　HMIスイッチを押すより　　　　　かなり楽ちんです。　　　※　リレーなどを使用しないので、構造がシンプル。　　　　　　今では　　　　　　　1.004に買い換えしなくてもいいかな　　　　　　と思っています。　③　HMIスイッチは、真ん中をエルパボタンに交換。　　　　・ハンドルカバーの上からでも、HMIスイッチが押せる！　　　　・自作ですので、機能優先。写真２　　　　　　グルーガンでコーティングしましたが、　　　　　　凸凹してます。　　　　・今なら、キャップ　　　　　　　　　　　エルパボタン１個タイプ　　　　　　エルパボタン３個タイプ　　　　　から選べます。　　　　　　※　トグルスイッチは、S モード 専用。　　　　　押しボタンスイッチに変えれば、HMIスイッチの　　　　　⊕ボタンとして使えます。　　※　HMIスイッチは、普通どおり使えます。・今回、分かったこと。　　　・ファームウエアが、最新　Ver hmi/1.007_ba　だった。　　　・PSA1電源連動＝ S モード 。　　　　　旧式の Ver hmi/1.004_ba でないと動作しない。　　　　　1.007＝電源連動に比べればひと手間かかる。　※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、試乗OK。写真８。BESV（ベスビー） 小型HMI給電フロントライト PSシリーズ/JR1/JF1 : 物。SHIMANO ST-R7000 右レバー単品。URTEGRA FC-R8200 52-36T 170mm 新品未使用。ロードバイク　中華製カーボンホイール。old bmx タイヤ comp3 20×2.125。Pioneerパワーメーター FC-5800 ペダリング分析可能。dura-ace クランク　FC-R9100。二流化モリブデン加工 HKK Vertex 106リンク 1/2\" x 1/8\"。campagnolo Veloce 10sシフター ·RDセット。三連勝　フレーム　フォーク　セット。フルクラム レーシング7 クリンチャー シマノ11s。AARN アーロン15-panel track chainring 47T。SRAM AXS Chainring POWERMETER　２×12　D1。FOX 32 サスペンションフォーク26インチ　travel120mm。z*x様 WH-RS21 & WH-RS300 前後ホイールセット リムブレーキ。AARN track chainring 47T ターコイズ bluelug。Fizik ARIONE R1フィジーク カーボンレール サドル チェレステ。コンチネンタル　GP5000 25c クリンチャー　二本セット　100キロ走行。シマノ ULTEGRA アルテグラ ST-R8020 油圧STIレバー。【美品】Shimano Deore XT コンポセット 3x9。CC380 Prime Primavera エアロカーボンハンドルバー。st-r8170　ジャンク。ニットー　ステム　NJS N.J.PRO AA.90mm 58°